У Србији ће се од 1. јануара наредне године регистрација за возила који имају мотор са запремином већом од два литара плаћати по години производње, а не кубикажи. Ово ће посебно донети смањење цене регистрације онима који имају возила веће запремине старости од 5 до 20 година. Наш портал је јуче ексклузивно објавио колико ће износити предложено умањење, а сада у тексту погледајте како ће се тачно рангирати сва возила.
Сутра би пред члановима Владе Србије требало да се нађу измене Закона о порезима на употребу, држање и ношење добара, а ове измене пред српским посланицима требало би да се нађу заједно са буџетом за наредну годину.
За возила која су стара више од 20 година додатно умањење није предложено, јер се за ова возила, како је навело Министарство финансија, сада плаћа 20 одсто од прописаног износа пореза. Како сазнаје лист „Нова“, трошкови регистрације моторних возила од 5 до 8 година старости биће умањени за 25 одсто, уместо досадашњих 15%. Што се тиче возила од 8 до 10 година старости, трошкови ће бити умањени за 40 одсто, у односу на досадашњих 25, док ће за возила од 10 до 20 година старости порез на употребу бити смањен за 65 посто у односу на досадашњих 40.
Указала се потреба да се доследније спроведе уставни принцип опорезивања када је у питању порез на употребу моторних возила, сразмерно економској моћи обвезника, наводи се у саопштењу Министарства финансија.
Иначе, ове измене најавио је недавно српски министар финансија Синиша Мали, који је том приликом рекао да се поменутим изменама исправља неправда која постоји, како каже, годинама.
„Ми ћемо изаћи у сусрет власницима старијих аутомобила са већом кубикажом који због садашње формуле плаћају већу регистрацију и то ће значајно смањити ударе на њихове новчанике. Као што видите размишљамо о сваком детаљу и тамо где можемо да помогнемо ми ћемо помоћи“, рекао је Мали током једног телевизијског гостовања.
Током недавне расправе у Скупштини Србије, један од народних посланика питао је министра финансија да ли може да се користи праведнији модел код плаћања регистрације због тога што се дешава да висина пореза превазилази тржишну вредност возила пошто се наплаћује по запремини мотора, а Синиша Мали је одговорио да ће ново законско решење омогућити да се поступак заврши много брже и једноставније.
Иако су измене обрадовале ове категорије возача, који ће од 1. јануара вероватно плаћати мање него до сада, поједини су покренули тему могућих последица таквих одлука. Наиме, оваква одлука покренула је питање заштите животне средине, али и безбедности саобраћаја.
Поменута возила која ће имати највеће пореско умањење су заправо и једни од већих загађивача животне средине, јер осим старе конструкције мотора, ова возила троше и више горива, па нам остаје да видимо колико ће оваква одлука утицати на даље загађење, већ увелико загађеног ваздуха у Србији. Посебно, ово пореско умањење могло би да буде подстицај да се ова возила и више купују, па би куповина старијих возила могла да утиче и на безбедност саобраћаја на српским путевима.
Предложене олакшице
За возила од 10 до 20 година по кубикажи
Запремина мотора изнад 3.000 цм3: 85.389 динара (тренутно 146.382 динара)
Запремина мотора од 2.501 до 3.000 цм3: 41.314 динара (тренутно 70.824 динара)
Запремина мотора од 2.001 до 2.500 цм3: 20.387 динара (тренутно 34.950 динара)
За возила од 8 до 10 година старости
Запремина мотора изнад 3.000 цм3: 146.382 динара (тренутно 182.977 динара)
Запремина мотора од 2.501 до 3.000 цм3: 70.824 динара (тренутно 88.530 динара)
Запремина мотора од 2.001 до 2.500 цм3: 34.950 динара (тренутно 43.685 динара)
За возила од 5 до 8 година старости
Запремина мотора изнад 3.000 цм3: 182.977 (тренутно 207.734 динара)
Запремина мотора од 2.501 до 3.000 цм3: 88.530 (тренутно 100.334 динара)
Запремина мотора од 2.001 до 2.500 цм3: 43.687 динара (тренутно 49.512 динара)
Дакле, за возила испод 2.000 цм3 износи пореза остају као и до сада.
Извор: Нова
